E30 Motorsport
Vom Gruppe-A-Homologationsmodell über DTM und internationale Tourenwagen bis zur Rallye.
Das Archiv trennt historische Reglements, Werksentwicklung und spätere Privatteam-Einsätze. Für den Homologationskontext bei Gruppe A beginnen, danach DTM, internationale Tourenwagen und Rallye verfolgen. Eine Wettbewerbsoptik allein belegt weder Identität noch Historie eines Fahrzeugs.
Jeden Bereich als historischen Entwicklungsstrang lesen, nicht als allgemeingültige Spezifikation. Reglements änderten sich je Saison, Meisterschaften nutzten unterschiedliche Klassen und Privatteams entwickelten Fahrzeuge nach Änderungen der Werksprogramme weiter. Aussagen immer mit Jahr, Serie und Einsatzteam abgleichen. Bei einem einzelnen Wettbewerbsfahrzeug wiegen zeitgenössische Ergebnisse, Chassisunterlagen und lückenlose Dokumentation schwerer als Lackierung oder spätere Replikateile. Abweichende technische Angaben können deshalb gleichzeitig korrekt sein, wenn sie zu verschiedenen Veranstaltungen oder Entwicklungsständen gehören.
