Das einzelne Fahrzeug prüfen
Diese Seite beschreibt ein Modell, einen Motor oder ein historisches Thema auf Archivebene. Vor Kauf, Bewertung oder Reparatur Fahrgestellidentität, Produktionsdatum, Marktversion und verbaute Teile des einzelnen Fahrzeugs prüfen. Frühere Reparaturen und Umbauten können den Istzustand verändern. Für genaue Verfahren die verknüpften Werksunterlagen verwenden und Messwerte sowie Beobachtungen dokumentieren, statt sich allein auf das Erscheinungsbild zu verlassen.
Charakter und Rolle in der Baureihe
Geboren auf der Rennstrecke, gezähmt für die Straße.
0-100 km/h in 6,7 Sekunden.
Motorenpalette
S14B23: 2.3 Liter, 4-Zyl, 16v. 195 - 220PS.
S14B25 (Sport Evo): 2.5 Liter. 238PS.
Prüfung und Wartung
Spezifische M3-Teile sind sehr teuer.
Der Zustand variiert stärker als die Spezifikation. Zuerst Struktur und zeitabhängige Motorwartung prüfen, dann das komplette Auto fahren, bevor Ausstattung bewertet wird.
Wissenswerte Details
Fast jedes Karosserieteil ist anders.
Das M3-Konzept stammt direkt vom legendären M1; der S14-Motor ist ein Vierzylinder-Abkömmling des legendären M1-Blocks.
Der E30 M3 ist der erfolgreichste Tourenwagen der Geschichte.