ProductieGedurende de hele E30 loopbaan in zeer beperkte oplages.
CarrosserieCoupé, Sedan, Cabrio, Touring en Baur
Motoren2 hoofdvarianten

Karakter en plek in de reeks

Handgebouwde perfectie door Burkard Bovensiepen.

Extreem vlot voor die tijd. De B6 3.5S (met M30 'Big Six') leverde zelfs 254 pk en was sneller dan de reguliere M3.

Motorenaanbod

C1 / C2: Getunede 'kleine' zescilinders. 2.3L tot 2.7L met 170-210pk.

B3 / B6: Grotere cilinderinhoud, de B6 gebruikte in sommige gevallen zelfs het zware M30 motorblok voor massief koppel.

Inspectie en onderhoud

Authenticiteit is alles. Veel specifieke Alpina motor- en onderstelcomponenten zijn nagenoeg onvindbaar of peperduur.

Conditie varieert sterker dan specificatie. Inspecteer eerst de structuur, verifieer tijdsgevoelig motoronderhoud en rij de complete auto vóór bekleding of opties worden gewaardeerd.

Details die het weten waard zijn

Alpina's zijn te herkennen aan een eigen chassisnummer dat door Alpina wordt ingeslagen, waarbij het oorspronkelijke BMW-nummer is doorgekrast.

De befaamde Alpina B6 3.5 S gebruikte het zware M30 motorblok (de 'Big Six') voor massief koppel en vermogen.