Productie1983 – 1991
Carrosserie4-deurs Sedan (E30/4)
Motoren5 hoofdvarianten

Karakter en plek in de reeks

Stijver dan de coupé en met ruimte voor het hele gezin.

Gelijk aan de coupé varianten, iets zwaarder (~20-30kg). De 324td haalde 0-100 in ~11,9s met z'n turbodiesel.

Motorenaanbod

316 / 318i: M10/M40 4-cilinder. Instapmodellen.

320i: M20B20 6-cilinder. Zeer populaire motorisering in Europa.

323i / 325i: M20 6-cilinders. 150pk tot 170pk.

325e: M20B27 6-cilinder 'eta'. 129pk. Zeer populair in de VS en als sedan.

324d / 324td: M21D24 6-cilinder diesel (86pk/115pk). Uitzonderlijk robuust voor kilometervreters.

Inspectie en onderhoud

Onderkant van de 4 deuren goed controleren op roest. Verder algemene E30 aandachtspunten zoals distributieriem (M20/M40) en subframerubbers.

Conditie varieert sterker dan specificatie. Inspecteer eerst de structuur, verifieer tijdsgevoelig motoronderhoud en rij de complete auto vóór bekleding of opties worden gewaardeerd.

Details die het weten waard zijn

In de VS en in Europa verkocht de sedan uitstekend; opvallend genoeg verkocht de 4-deurs 325e 'eta' beter dan de 325i sedan.

De 324td was een geliefde en betrouwbare kilometervreter voor lange afstanden in de E30-wereld.

De 320i was de meest populaire instap-zescilinder in Europa met zijn zijdezachte M20 motor.