Das einzelne Fahrzeug prüfen
Diese Seite beschreibt ein Modell, einen Motor oder ein historisches Thema auf Archivebene. Vor Kauf, Bewertung oder Reparatur Fahrgestellidentität, Produktionsdatum, Marktversion und verbaute Teile des einzelnen Fahrzeugs prüfen. Frühere Reparaturen und Umbauten können den Istzustand verändern. Für genaue Verfahren die verknüpften Werksunterlagen verwenden und Messwerte sowie Beobachtungen dokumentieren, statt sich allein auf das Erscheinungsbild zu verlassen.
Charakter und Rolle in der Baureihe
Steifer als das Coupé und mit Platz für die ganze Familie.
Ähnlich den Coupé-Varianten, etwas schwerer.
Motorenpalette
316 / 318i: M10/M40 4-Zylinder. Einstiegsmodelle.
320i: M20B20 6-Zylinder. Sehr beliebt in Europa.
323i / 325i: M20 6-Zylinder. 150PS bis 170PS.
325e: M20B27 6-Zylinder 'eta'. 129PS. Sehr beliebt in den USA.
324d / 324td: M21D24 6-Zylinder Diesel.
Prüfung und Wartung
Türunterkanten auf Rost prüfen.
Der Zustand variiert stärker als die Spezifikation. Zuerst Struktur und zeitabhängige Motorwartung prüfen, dann das komplette Auto fahren, bevor Ausstattung bewertet wird.
Wissenswerte Details
In Europa verkaufte sich die Limousine hervorragend.
Der 324td war ein beliebter Langstrecken-Cruiser in der E30-Welt.
Der 320i war der beliebteste Einstiegs-Sechszylinder in Europa.