Bauzeit1984 – 1988
Karosserie2- und 4-türige Limousine
Motoren1 Hauptvarianten

Das einzelne Fahrzeug prüfen

Diese Seite beschreibt ein Modell, einen Motor oder ein historisches Thema auf Archivebene. Vor Kauf, Bewertung oder Reparatur Fahrgestellidentität, Produktionsdatum, Marktversion und verbaute Teile des einzelnen Fahrzeugs prüfen. Frühere Reparaturen und Umbauten können den Istzustand verändern. Für genaue Verfahren die verknüpften Werksunterlagen verwenden und Messwerte sowie Beobachtungen dokumentieren, statt sich allein auf das Erscheinungsbild zu verlassen.

Charakter und Rolle in der Baureihe

Für Effizienz entwickelt, von Tunern geliebt.

122 - 129 PS. Zieht mühelos.

Motorenpalette

M20B27: 2.7L 'eta' Motor.

Prüfung und Wartung

Zuverlässiger durch geringere Drehzahlen.

Der Zustand variiert stärker als die Spezifikation. Zuerst Struktur und zeitabhängige Motorwartung prüfen, dann das komplette Auto fahren, bevor Ausstattung bewertet wird.

Wissenswerte Details

Der 325e ist berühmt als Spender für einen 2.7 Liter 'Stroker' Motor.

Weltweit wurden nur etwa 189.000 Einheiten der 'eta'-Modelle gebaut.

Das 'E' steht für Effizienz (gr. eta) zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.