Dort beginnen, wo Kräfte einleiten
Wagenheberaufnahmen, Schwellerverstärkungen, Vorderachsbereiche und Hinterachsträger sind vorrangig, weil Rost dort Festigkeit verändert. Aus mehreren Winkeln prüfen und links mit rechts vergleichen. Gequetschte Nähte, dicke Dichtmasse und lokale Neubeschichtung können Reparaturen zeigen.
Wasser von oben nach unten verfolgen
Scheibenrahmen, Windlaufabläufe, Schiebedachkassette, Türfolien, Kofferraumdichtung und Rückleuchtendichtungen prüfen. Nasse Teppiche halten Bodennähte feucht und schädigen Elektrik. Eintrittsstelle finden statt ein weiteres Loch zu bohren.
Reparatur statt nur Rost bewerten
Gute Blecharbeit entfernt Befall, stellt Struktur her, schützt Hohlräume und erhält Abläufe. Ein Blech über Rost wirkt kurz sauber, schließt das Problem aber ein. Fotos vor dem Lack zeigen mehr als ein glatter fertiger Schweller.