Das einzelne Fahrzeug prüfen
Diese Seite beschreibt ein Modell, einen Motor oder ein historisches Thema auf Archivebene. Vor Kauf, Bewertung oder Reparatur Fahrgestellidentität, Produktionsdatum, Marktversion und verbaute Teile des einzelnen Fahrzeugs prüfen. Frühere Reparaturen und Umbauten können den Istzustand verändern. Für genaue Verfahren die verknüpften Werksunterlagen verwenden und Messwerte sowie Beobachtungen dokumentieren, statt sich allein auf das Erscheinungsbild zu verlassen.
Charakter und Rolle in der Baureihe
Targa-Gefühl bei Erhalt der Karosseriesteifigkeit.
Abhängig von der Basis der 2-türigen Limousine.
Motorenpalette
316 / 318i: Sehr gängig als Einstiegs-Baur.
320i / 323i / 325i: Als stärkere Alternativen geliefert; der 325i Baur ist heute eine Rarität.
Prüfung und Wartung
Die Dichtungen des Baur-Daches erfordern zusätzliche Aufmerksamkeit.
Der Zustand variiert stärker als die Spezifikation. Zuerst Struktur und zeitabhängige Motorwartung prüfen, dann das komplette Auto fahren, bevor Ausstattung bewertet wird.
Wissenswerte Details
Viele frühe 318i Exemplare wurden als Baur ausgeliefert.
Der Baur TC2 Semi-Targa behoudt B- und C-Säulen für Karosseriesteifigkeit.