En mere moderne hverdagsmotor
Hydrauliske ventilløftere, Motronic-styring og en remdrevet knastaksel får M40 til at føles som et skridt ind i slutningen af 1980'erne. Det er ikke et præstationsikon, men i en let 316i eller 318i tilbyder det nyttig økonomi, ligetil dele tilgængelighed og nok tempo til afslappet vejbrug.
Knastaksel slid
En udtalt klirren i toppen, modvilje mod omdrejninger og synlige ridser under oliedækslet kan pege på slid på knastaksel og følger. Oliekvalitet og forsømt spraybarsmøring er relevant. Diagnosticer før du køber dele: støjende injektorer, et løst udstødningsskjold eller træt tilbehør kan efterligne intern støj.
Bæltehistorik er ikke til forhandling
Ligesom med M20 er dokumentarbevis noget vigtigt. Udskift straks en ukendt rem og strammer, og inspicér olietætninger, der kan forurene den nye rem. Et rent kølesystem og korrekt termostat hjælper den lille firecylindrede med at arbejde ved den tilsigtede temperatur.